柴油機長(cháng)期運轉后發(fā)生了故障可能會(huì )遇到運轉時(shí)聲音異常柴油機運轉時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等，這個(gè)時(shí)候的檢查根據異常的聲響來(lái)判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長(cháng)一端磨尖的細鐵條進(jìn)行“聽(tīng)針判斷”一端貼耳另一端觸及各檢查部位表面可較清晰地監聽(tīng)到異常聲響產(chǎn)生的部位聲響的大小和性質(zhì)。不同部位發(fā)出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過(guò)大發(fā)生沖擊聲是沉悶的氣門(mén)與活塞碰擊聲是清脆的若飛輪鍵槽配合松動(dòng)發(fā)出“唝唝”的撞擊聲等等因此根據不同聲響來(lái)判斷故障的部位。